织梦CMS - 轻松建站从此开始!

曲阜配资平台

当前位置: 曲阜配资平台 > 汽车 > 乘联会周度报告:新能源车保值率低是必然华泰通达信策略股票池 保存 只读趋势

乘联会周度报告:新能源车保值率低是必然华泰通达信策略股票池 保存 只读趋势

时间:2019-10-02 08:59来源: 作者:admin 点击: 15 次
乘联会周度报告:新能源车保值率低是必然趋势   日前,乘联会发布9月16日-9月22日的周度分析报告,9月份全国乘用车市场零售企稳回暖,周度批发相对稳健。车市下滑压力较大,不过自主品牌乘用车均价提升较快。同时,汽车进出口面临一定的压力,新能源车保值率低成必然趋势。  具体看来,在9月份的周度零售中

乘联会周度报告:新能源车保值率低是必然趋势

  日前,华泰通达信策略股票池 保存 只读乘联会发布9月16日-9月22日的周度分析报告,9月份全国乘用车市场零售企稳回暖,周度批发相对稳健。车市下滑压力较大,李大霄买股票吗不过自主品牌乘用车均价提升较快。同时,汽车进出口面临一定的压力,新能源车保值率低成必然趋势。

  具体看来,股票停牌钱能拿出来吗在9月份的周度零售中,第一周日均零售3万辆,同比增速下降21%;第二周日均零售为4万辆,威马汽车股票代码同比下降11%;第三周日均零售有所回暖至4.55万辆,同比下降20%,前三周车市零售走势偏弱,现在股票交易可以做空吗不过最后一周还是必然会拉升起来。乘联会表示,2019年乘用车市场下滑压力较大,但是自主品牌的均价仍在提升之中。2019年的均价为8.7万元,军用芯片 股票提升幅度约为9%,表现相对较强。其中,车型均价较高的发展势头较好,股票高过成本价值得买入吗而产品档次偏低的车型的抗风险线能力则相对较弱,出现萎缩。

  此外,乘联会在周度报告中表示,未来随着小企业的产品退出,产品规范性提升带来的保值率将会得到小幅改善,但由于目前二手车保值率过低以及新能源的技术差异大,部分车型的可靠性差,新能源车保值率低是必然优势。同时,相对燃油车来说,新能源车的电子产品属性和电池的使用寿命都是劣势,简单地期待新能源车保值率提升是很难的。

  此前,乘联会公布的数据显示,今年8月新能源乘用车批发销量7.1万辆,同比下降15.5%,环比7月增长6%。1-8月新能源乘用车批发71.4万辆,同比增长41.7%。乘联会表示,9月份随着老款新能源车清库退出市场,新出的电动车性能普遍得到增强,预计9月新能源车会逐渐恢复增长。

(责编:王紫、李?P)

(责任编辑:)
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
发布者资料
查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级: 注册时间:2019-10-17 05:10 最后登录:2019-10-17 05:10